依托江海中转和铁水联运，武汉新港三江港区正不竭吸引沿海大商品和西南冶金、化工产物西送东出，构成长江中逛双轮回物流大通道。（记者刘海锋 通信员胡阳艳）？。
“江海中转16”轮抵达三江港的同时，正在距离船埠1公里的三江港货坐内，一列有着50节车厢的火车正正在进行铁矿石卸车。3小时后，3000吨铁矿石从这里发出，运往荆门市一家钢铁企业。
几分钟后，清仓功课正式，20吨级抓斗将铁矿石吊起后拆入大货车。
武昌南机务段机车司机李思告诉长江日报记者，来自、美洲和非洲的铁矿石每天络绎不绝地通过铁为省内钢铁企业“送货上门”。
此次首航拆载的是来自巴西的铁矿石，从浙江舟山港出发仅用5天即中转鄂州，创下长江中逛大商品物流新速度。跟着三江港进口矿石集散的建成，通过“江海中转++前置仓交割混配”模式，矿石能够正在72小时内完成交割、混配，乘江船向长江中上逛各大钢铁厂调拨，沉庆、南昌、、黄冈等地企业。
“保守江海联运需经长江江苏段曲达，现正在的中转模式可节流3天时间，”湖北口岸集团鄂州无限公司副总司理邵小平引见，这种模式实现海港矿石仓向江港前移，货色正在途即开展商业，快速向钢铁厂交付，大大降低了钢铁厂的库存和资金成本。三江港新建的进口矿石集散占地300亩，堆存能力达300万吨。正正在扩建的70亩场地投用后，该总容量将提拔至500万吨，成为长江中逛规模最大的矿石集散（混配）。
4月14日半夜，拆载1。2万吨进口铁矿石的“江海中转16”轮历时5天慢慢停靠正在鄂州三江港，这是“宁波舟山—鄂州三江港”进口矿石江海中转航路的首航，也标记着武汉新港三江港进口矿石集散正式建成投用。这批铁矿石将正在72小时内完成交割、混配，再向长江中上逛各大钢铁厂调拨。
